9783890293127KurztextFaszination Elbtunnel: Beim Bau vor über hundert Jahren wurden neuartige Techniken eingesetzt, die Zahlen seiner Nutzer spiegeln das Auf und Ab im Hafen und in den Werften wider. Und seine solide Bauweise überstand sogar die Bombenzerstörungen des Zweiten Weltkriegs. Die Tunnel-Technik wurde immer wieder dem neuesten Stand der Technik angepasst - und gleichzeitig ist vieles in der originalen Form sichtbar geblieben. Nach wie vor ist der Tunnel in der ursprünglich geplanten Funktion in Betrieb, als Flusstunnel mit Fahrstühlen ist er seit Jahrzehnten einzigartig auf der Welt. Eine Zeitreise in die Geschichte eines Bauwerks: Die Renovierungsarbeiten machten es möglich, die entkernten Tunnelröhren zu fotografieren, die Stahlringe, die über hundert Jahre hinter Beton und Kacheln verborgen waren. Dazu zeigen viele bisher unveröffentlichte historische Baustellen-Fotos die wichtigsten Arbeitsschritte vom Entstehen des Elbtunnels. Das Kulturgut: Längst haben Fotografen, Filmemacher und Musiker, Künstler und Schriftsteller das Baudenkmal vereinnahmt, es dargestellt oder als Kulisse genutzt. Auch davon berichtet dieses Buch. Neue Blicke auf und durch den St. Pauli Elbtunnel - ein reich bebilderter Ausflug in ein einzigartiges Bauwerk und einen faszinierenden Teil Hamburgs.

Faszination St. Pauli Elbtunnel:Vom technischen Meisterwerk zu Hamburgs einzigartigem Kulturgut Hein Schlüter

Katja Metz und Ben Kessler fahren zum Elbtunnel, um einem liegengebliebenen Gefangenentransport Hilfe zu leisten. Da ein Ersatzwagen für den defekten Transporter erst in Stunden bereitsteht, bringen Katja und Ben den Gefangenen Frank Sörensen, einen Ex-Beamten der Kripo Frankfurt, in die Zelle auf die Wache. Sörensen gelingt es, Katja Metz als Geisel zu nehmen, um so seine Flucht aus der Zelle zu erpressen. Eine schwierige Situation für Matthies, der die Lage zu deeskalieren versucht. Dabei hilft ihm sein Wissen um Sörensens Vergangenheit. Sörensen hatte im Dienst einen Mann erschossen, den er für den Tod seiner Frau verantwortlich macht.

Wer mit dem Auto nach Hamburg will und es nicht besser weiß, fährt durch den Elbtunnel. Und zwar ganz langsam. Weil´s so schön ist. Am Ende des Tunnels jedenfalls wartet eine ganz neue Welt auf den Besucher. Eine Welt aus Wasser, Wind und Barbour-Jacken, aus rotem Backstein und prunkvollen Villen, aus Businesstempeln und dem Geruch von Teer und Fisch. Nach dem Elbtunnel sollten Sie sich anschnallen: Vergessen Sie alles, was Sie je über Seefahrerromantik gehört haben. Über die Reeperbahn nachts um halb eins. Über die Beatles im Starclub. Über blaue Jungs und Hamburger Deerns. Hamburg ist anders. Ganz anders. Und Stefan Beuse wird Ihnen erzählen, warum.

Wer mit dem Auto nach Hamburg will und es nicht besser weiß, fährt durch den Elbtunnel. Und zwar ganz langsam. Weil?s so schön ist. Am Ende des Tunnels jedenfalls wartet eine ganz neue Welt auf den Besucher. Eine Welt aus Wasser, Wind und Barbour-Jacken, aus rotem Backstein und prunkvollen Villen, aus Businesstempeln und dem Geruch von Teer und Fisch. Nach dem Elbtunnel sollten Sie sich anschnallen: Vergessen Sie alles, was Sie je über Seefahrerromantik gehört haben. Über die Reeperbahn nachts um halb eins. Über die Beatles im Starclub. Über blaue Jungs und Hamburger Deerns. Hamburg ist anders. Ganz anders. Und Stefan Beuse wird Ihnen erzählen, warum.

Dem alphateam steht eine harte Nacht bevor: Im Elbtunnel gab es eine Massenkarambolage von 80 Fahrzeugen. Auslöser des Unfalls war der Lkw von Frank Röhring. Zum ersten Mal hat er seinen sechsjährigen Sohn Till in die spannende Welt der Brummis mitgenommen. Der zapplige Kleine stürzte plötzlich auf den Steuerknüppel, und während Frank ihm aufhelfen wollte, verlor er die Kontrolle über seinen Wagen. Inmitten des Chaos´, das in der Notaufnahme herrscht, entwickelt sich eine zarte Romanze: Punker Speedy und Helen finden sich ausgesprochen sympathisch.

Die Folge ´Stadt´ taucht ab in die Röhren des alten Elbtunnels von Hamburg, den nur wenige Meter schützendes Erdreich vom Flussbett der Elbe trennen. Sie begleitet die Kumpels der letzten Kohlezechen des Ruhrgebietes, deren Arbeitsweg einen Kilometer senkrecht in die Tiefe führt und folgt dem Wasser in die gigantischen Zisternen, die im Untergrund von München als Puffer gegen Starkregenfälle eingerichtet sind.

Ein Stück Zeitgeschichte in bewegten Bildern! Erinnern Sie sich noch? Helmut Schmidt eröffnet den Elbtunnel. Peter Lorenz wird entführt. Das große Erdbeben in Pakistan. Die UNO proklamiert das Jahr der Frau. Willy Brandt zu Besuch bei Leonid Breschnew. Neue Technologien bei der Deutschen Bahn. Nicky Lauda dominiert in der Formel 1. Sadat und Ford in Salzburg. Ein Renntag in Ascot.